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您的位置:首頁 >> 新聞動態 >> 施工升降機的國內外發展現狀施工升降機施工中不可缺少的垂直運輸機械,1973以來,國內第一齒輪齒條式施工電梯誕生以來,經過30年的不斷發展,結構,功能,電梯在使用中,安全裝置等方面都有很大的變化和發展。
施工升降機施工中不可缺少的垂直運輸機械,1973以來,國內第一齒輪齒條式施工電梯誕生以來,經過30年的不斷發展,結構,功能,電梯在使用中,安全裝置等方面都有很大的變化和發展。
施工升降機主要用于城市高層和超高層建筑中各種類型,這主要是因為這個建筑高度使用井架,龍門內完成工作是很困難的。近年來,隨著建筑高度的不斷增加,高度的大型建筑電梯的需求也在不斷增加。施工升降機,除了應用在高層建筑施工中也可以應用在橋梁施工,此外,它還可以用在大型化工廠冷卻塔,電廠煙囪,廣播電視塔和煤礦等建筑,施工電梯已成為建筑行業不可缺少的機械設備。
目前國外高速電梯有2種:一種是液壓驅動的無級調速,校準速度是0——90米/分鐘,控制方式為手動停止,中國進口了;另一個調頻速度,由德國史坦威為代表,校準速度0~30~40 -80米/分鐘,控制模式的自動選擇層。與目前國內生產普通電機和機械傳動式施工電梯,電梯由于其控制方式是通過接觸器的控制來實現的,單一的速度,起動和停止時的沖擊,乘客不適等缺點,不能滿足高層,高層建筑施工項目的要求。問題的關鍵是使用高度達到約200米和運行速度是停留在34~38米/分鐘,極大地影響了施工速度,而且還影響施工企業效益。因此,高層電梯速度的要求,已經到了非解決不可的時候。
現在國內和進口少量高速電梯開始,如何搶占國內市場份額,避免進口,振興民族產業再次放置在電梯技術領域。而液壓電梯運行速度,可實現無級調速,啟動,制動平穩,起動時間的要求和影響很小,可以實現空載起動,解決現場電網容量的限制所造成的一般電梯重載起動困難的問題,是200米以上高層建筑施工垂直運輸機械的理想。然而,隨著社會需求的變化,建筑高度不斷增加,目前在地面通過按鈕控制施工電梯,由于其低水平的自動化控制,在施工過程中,大量存在以下問題:1一般沒有超載限制,只有控制數或估計重量的材料,并沒有樓層的呼叫和顯示,沒有自動找平功能,因此施工電梯的工作,其行動是被動的,不確定的負荷率,使施工升降機運輸能力得不到充分發揮,大量的時間和精力浪費在空來回跑的按鈕;動作時間和繼電器,接觸器的響應時間與部件的老化和變化的不確定,從而在電機響應滯后,使停車的位置和目標位置誤差大,以及提升距離誤差大,難以控制我;單速,啟動、停止時的沖擊,乘客感到不舒服。因此,傳統的繼電接觸器控制系統已越來越不能滿足施工現場的需要。